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不同的家庭对车的需求不同，有人喜欢大七座车型，装载能力强大，一家人出行很方便；也有人喜欢大五座车型，超大的空间，较少的座椅，能保证个人的乘坐体验。本田UR-V就是一款乘坐舒适的家用车，别看它的尺寸不如汉兰达，但驾驶质感以及乘坐体验远比汉兰达好，所以UR-V销量一直能高。
今天要说的是新款UR-V，新车一共有8类可选，区别在于配置和价格，起步价为24.68万，高配车型要30万以上。一般这类车中配销量最高，多数消费者购车落地价在28万左右。除了常规车型外，新车还有一款好黑爵士版本，看起来更加运动，喜欢个性化的消费者可以选择。
外观方面，虽然是中期改款车型，新车整体的外观并没有太多让人惊喜的地方，基本上现款的造型全部延续下来。前脸来看，这款车有着多边形格栅，内部是黑色网格修饰，边缘被镀铬装饰包围。灯组的造型很特别，内部的光源一字排开，点亮后辨识度很高。底部的大嘴也加入了镀铬元素修饰，两侧通风口融入了独立的小灯组。新车整个前脸观感还算厚实。
侧面来看，新车是那种标准的SUV身材，风格偏运动一些。腰线凌厉，上扬的趋势突出运动感。底部轮毂采用条辐式结构，内部的条辐为Y字造型，辨识度很高。新车高配车型有一款19英寸轮圈，喜欢的可以考虑下。尾部设计中规中矩，贯穿式尾灯，穿插了丰田的车标，底部是双边单出尾排设计，和前脸一样，观感也很厚重。
内饰部分，新车中控设计风格不变，但很多配置位置发生了变化，比如中控屏位置上移，观感更高端。空调出风口也做了调整，方向盘依旧是三辐式造型，主要功能区域为实体按键控制。中控上的软包看起来很有质感，只不过仪表盘太过传统，说白了是落后于当前市场的平均配置。空间是这款车的卖点之一，它的轴距长达2820mm，有家用需求的人都会考虑这款车。
动力方面，两种发动机可选，分别是1.5T和2.0T，参数上可能让人大跌眼镜，新车的功率不增反降，分别是138kw和192kw。两种动力都足够家用，但1.5T车型体验上稍肉一些。
总的来说，这款车的竞争对手应该是汉兰达，它的尺寸比汉兰达小，但它是五座车型，乘坐舒适度更高一些。外观的设计虽然没有惊喜，但足够亮眼，内部的做工也让人满意，只不过新车还是燃油动力，在新能源市场的冲击下，未来销量堪忧。
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